España 2026: 123 puertos comparados – donde la temporada decide el precio como en ningún otro sitio
123 puertos españoles comparados, desde la Costa Brava hasta el Estrecho de Gibraltar, pasando por las Islas Baleares. 100 de ellos están documentados oficialmente con una tarifa o una ordenanza de tasas: los precios van de 6,85 € a 412,91 € por noche para una embarcación de 12,50 m – en algunas marinas la tarifa oficial varía más del séxtuple entre temporada baja y alta.
Después de Italia, España es el país con más puertos registrados en el conjunto de datos de MarinaCheck: 123, desde la Costa Brava catalana hasta las Islas Baleares, pasando por el Levante hasta la costa andaluza y Gibraltar. Para 100 de ellos hay disponible una tarifa oficial, una condición de concesión o un reglamento de tasas – para los 23 restantes la app muestra una estimación, porque los clubes náuticos o las marinas más pequeñas a menudo solo comunican los precios previa solicitud.
Lo que revelan estas tarifas oficiales es claramente distinto de los países comparados hasta ahora: en España el precio no depende solo de la ubicación, sino en gran medida de la temporada. Sobre todo en las Islas Baleares, las autoridades portuarias fijan tarifas máximas oficiales por metro cuadrado y día – con una tarifa de temporada alta que, en algunos casos, supera hasta seis veces la de temporada baja.
Más barata vs. más cara – región por región
Para que la comparación no se base solo en dos extremos, aquí está el rango de precios para seis regiones costeras, desde Cataluña hasta las Islas Baleares.
| Región | Más barata* | Más cara* | ||
|---|---|---|---|---|
| Costa Brava y Cataluña | Port Esportiu de Roses (Costa Brava) |
29,40–96,50 € | Marina Palamós (Costa Brava) |
49,26–133,25 € |
| Costa Blanca y Comunidad Valenciana | Marina Benicarló (Castellón) |
30,99–51,96 € | Real Club Náutico de Calpe | 36,45–70,53 € |
| Murcia y Costa Cálida | Puerto Deportivo Mazarrón | 45,00–52,00 € | Marina de las Salinas (San Pedro del Pinatar) |
90,00 € |
| Costa de Almería | Puerto Deportivo Almerimar | 16,98–39,47 € | Club Náutico de San José | 49,39–87,18 € |
| Costa del Sol, Andalucía y Gibraltar | Marina Alcaidesa (La Línea de la Concepción) |
16,64–32,54 € | Puerto Banús (Marbella) |
75,00–150,00 € |
| Islas Baleares | Port de Sóller (Mallorca, Ports IB) |
6,85–29,69 € | Marina La Savina (Formentera) |
63,53–412,91 € |
* Tarifas oficiales vigentes (tarifa vigente) o tasas de la autoridad portuaria, la sociedad concesionaria o el ayuntamiento competente, para una embarcación de aprox. 12,50 × 4,20 m (eslora/manga; para las tarifas calculadas por metro cuadrado: superficie de referencia 52,5 m²), IVA incl. cuando no lo estaba ya en el documento original (excepción: Port de Sóller, tasa pública de Ports IB cuya ordenanza no menciona el IVA – importe tomado sin cambios), situación 10/2026 – los rangos cubren de temporada baja a alta, los valores únicos aplican todo el año; deliberadamente solo ejemplos verificables mediante una tarifa oficial. Detalles por puerto, incluidos los que no tienen tarifa oficial, en la app MarinaCheck.
Tres ejemplos de España
- Marina Alcaidesa (La Línea de la Concepción) – 16,64–32,54 €/noche
- Puerto Deportivo Almerimar – 16,98–39,47 €/noche
- Port de Sóller (Ports IB, Mallorca) – 6,85–29,69 €/noche
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Por qué tantas tarifas españolas se escalonan por metro cuadrado y temporada
Sobre todo en las Islas Baleares y Cataluña, las autoridades portuarias – encabezadas por la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) – fijan "tarifas máximas" oficiales: un precio máximo por metro cuadrado y día, multiplicado por la superficie real de la embarcación (eslora × manga), normalmente con una tarifa de temporada alta considerablemente más elevada. En la Marina La Savina, en Formentera, la tarifa oficial pasa así de 1,00 €/m²/día en temporada baja a 6,50 €/m²/día de junio a septiembre – para nuestra embarcación de referencia (52,5 m²), eso supone la diferencia entre 63,53 € y 412,91 € por noche, IVA incl.
Por qué varían tanto los precios
A diferencia de los países comparados hasta ahora, España no tiene un único sistema de tarifas sino varios en paralelo: tarifas máximas fijadas por las autoridades por metro cuadrado y temporada (sobre todo en las Islas Baleares y Cataluña), tasas públicas en los puertos gestionados directamente por la autoridad portuaria (Ports IB en las Islas Baleares, APPA en Andalucía, véase más abajo), y simplemente precios de mercado libre en las marinas gestionadas por particulares o clubes náuticos, para las que no se ha podido encontrar ninguna tarifa publicada – 23 de los 123 puertos registrados, señalados en la app como estimación.
Tasas públicas: Ports IB en las Islas Baleares, APPA en Andalucía
No todos los puertos españoles tienen tarifa propia. 13 puertos de Mallorca, Menorca e Ibiza – como Port de Sóller, Port d'Andratx o Ciutadella – están gestionados directamente por la autoridad portuaria Ports de les Illes Balears (Ports IB). Allí se aplica la tasa pública Tasa G-5: 0,130491 €/m²/día del 1 de octubre al 31 de mayo y 0,565456 €/m²/día del 1 de junio al 30 de septiembre. Para nuestra embarcación de referencia (52,5 m²) eso supone 6,85 € o 29,69 € por noche, igual en los 13 puertos; la ordenanza no menciona el IVA, y los residuos, el agua y el amarre a muerto se cobran aparte. En Andalucía ocurre algo parecido: los puertos gestionados directamente por la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA, "gestión directa") están sujetos a la Tasa T5 (2026: 0,475754 €/m²/día), multiplicada por un coeficiente propio de cada puerto. Así, una noche cuesta 30,22 € en Caleta de Vélez y 21,16 € tanto en Adra como en Roquetas de Mar (coeficiente 0,70), con el 21 % de IVA incluido en todos los casos; oficialmente solo está cuantificada la tarifa de temporada alta – para el periodo de octubre a mayo la APPA prevé una bonificación cuyo importe no se indica. En otros lugares – por ejemplo en las marinas en concesión de las Islas Baleares o los clubes gestionados por particulares – es cada gestor quien fija su propia tarifa.
Comparado con las demás regiones ya analizadas, el precio mediano de un atraque en España se sitúa en torno a los 61 € por noche – más caro que Grecia (28 €) y Francia (48 €), pero más barato que Italia (75 €) y Croacia (99 €). El detalle de la distribución en las demás regiones lo hemos presentado en guías dedicadas a las marinas más baratas de Grecia, a las marinas más baratas de Croacia y a las marinas más baratas de Francia.
🔍 Para ser honestos
Los precios de ejemplo anteriores proceden de las tarifas oficiales, las condiciones de concesión o los reglamentos de tasas de la autoridad portuaria, el ayuntamiento o la sociedad gestora correspondiente, para una embarcación de aprox. 12,50 × 4,20 m – la suya puede salir más barata o más cara según su eslora y manga. Esto es exactamente lo que calcula la app MarinaCheck para cada uno de los más de 550 puertos registrados, de forma gratuita y sin cuenta. Cuando el IVA no estaba explícitamente incluido en el documento original, añadimos un 21 % de IVA – salvo en las tasas públicas de Ports IB, cuya ordenanza no menciona el IVA y que tomamos sin cambios; algunos gestores (p. ej. Puerto Banús, Marina Palamós, Marina Cambrils) ya indican sus precios con IVA incl.
Para 23 de los 123 puertos españoles registrados no disponemos de ninguna tarifa oficial – a menudo porque los clubes náuticos o las marinas más pequeñas solo comunican los precios previa solicitud. En esos casos la app muestra una estimación en lugar de un precio documentado oficialmente; algunos casos siguen siendo para nosotros casos abiertos – por ejemplo la Marina Real Juan Carlos I en Valencia, de la que se conoce la fórmula tarifaria legal pero no está publicado oficialmente el coeficiente de zona o de tipo de atraque exacto aplicable a ese puerto en concreto.
Y un consejo práctico: el precio aplicado en el lugar a veces se desvía del precio de referencia indicado – algunos puertos conceden un descuento por estancias prolongadas, fuera de las semanas de mayor demanda o simplemente previa solicitud. Por eso, casi siempre merece la pena llamar o escribir un correo directamente a la marina antes de comprometerse.
Los precios de referencia y los servicios de esta página se basan en datos disponibles públicamente y pueden cambiar en cualquier momento. Por eso recomendamos siempre verificar con la capitanía correspondiente, ya que los precios y servicios pueden cambiar a corto plazo por factores externos. Por lo tanto, no podemos ofrecer ninguna garantía sobre la exactitud, integridad y actualidad de la información.
Preguntas frecuentes
Las preguntas más frecuentes sobre esta guía.
¿Son caras las marinas en España?
En el conjunto de datos de MarinaCheck figuran 123 puertos españoles, de los cuales 100 con una tarifa documentada oficialmente. Los precios van de 6,85 € (los puertos de Ports IB en las Islas Baleares, p. ej. Port de Sóller, temporada baja) a 412,91 € (Marina La Savina en Formentera, temporada alta) por noche para una embarcación de 12,50 m.
¿Cuál es la marina más barata de España?
El precio más bajo se encuentra en los 13 puertos de Mallorca, Menorca e Ibiza gestionados directamente por Ports de les Illes Balears, como Port de Sóller: la tasa portuaria oficial (Tasa G-5) va de 6,85 € en temporada baja (de octubre a mayo) a 29,69 € en temporada alta (de junio a septiembre) – una tasa pública sin IVA indicado, a la que se suman residuos, agua y amarre a muerto. Entre las marinas con tarifa oficial propia, la Marina Alcaidesa, cerca de La Línea de la Concepción, justo en la frontera con Gibraltar, es la que parte del precio más bajo: de 16,64 € en temporada baja a 32,54 € en temporada alta.
¿Por qué el precio de algunas marinas españolas varía más del séxtuple entre temporadas?
Sobre todo en las Islas Baleares, las autoridades portuarias fijan tarifas máximas oficiales por metro cuadrado y día, con una tarifa de temporada alta considerablemente más elevada. En la Marina La Savina, en Formentera, la tarifa oficial pasa de 1,00 €/m²/día en temporada baja a 6,50 €/m²/día de junio a septiembre – para una embarcación de 52,5 m², eso supone la diferencia entre 63,53 € y 412,91 € por noche.
¿Cuánto cuestan los puertos gestionados directamente por las autoridades portuarias en Baleares y Andalucía?
En los 13 puertos de Mallorca, Menorca e Ibiza gestionados directamente por Ports IB se aplica la tasa pública Tasa G-5: 0,130491 €/m²/día del 1 de octubre al 31 de mayo y 0,565456 €/m²/día del 1 de junio al 30 de septiembre – para una embarcación de 52,5 m², es decir, 6,85 € o 29,69 € por noche. En los puertos gestionados directamente por la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA) se aplica la Tasa T5 (2026: 0,475754 €/m²/día), multiplicada por un coeficiente propio de cada puerto – por ejemplo 30,22 € en Caleta de Vélez y 21,16 € en Adra y Roquetas de Mar (coeficiente 0,70), con el 21 % de IVA incluido en todos los casos.
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