Grecia 2026: por qué aquí un amarre cuesta la mitad que en Croacia
93 puertos griegos comparados, 46 de ellos con tarifa documentada oficialmente. El precio mediano por noche ronda los 28 € – en Croacia son 99 €. A cambio, la horquilla dentro de Grecia es amplia: con tarifas oficiales como base, desde 5,82 € en el muelle hasta 255 € en la Sani Marina, en Calcídica (temporada alta).
Quien haya seguido el debate sobre precios de los últimos años conoce sobre todo una cifra: Croacia se encarece. Precisamente por eso merece la pena mirar unas millas más al sureste. En los datos comparativos de la app MarinaCheck, una noche en Grecia cuesta una mediana de unos 28 € – frente a unos 99 € en Croacia, 75 € en Italia y 48 € en Francia. Grecia es así la más barata de las grandes zonas de navegación mediterráneas del conjunto de datos.
Esa cifra única, sin embargo, oculta más de lo que muestra. También dentro de Grecia el amarre más barato y el más caro están muy lejos el uno del otro. El motivo no es una tarifa arbitraria, sino una diferencia estructural: en Grecia conviven dos sistemas paralelos – los puertos municipales e insulares por un lado, las marinas privadas por otro.
Prácticamente todo el país se sitúa entre esos dos polos. Y como ambas cifras describen amarres reales, la pregunta que hay que resolver antes de zarpar no es «¿cuánto cuesta Grecia?», sino «¿qué tipo de amarre estoy buscando en realidad?».
Más barato o más caro – zona por zona
Para que la comparación no se quede en dos casos extremos, aquí va la horquilla de cinco zonas. En Grecia los tarifarios oficiales existen sobre todo para los puertos municipales – en las Cícladas y el Golfo Sarónico y Argólico las tarifas documentadas oficialmente solo van de 5,82 € (Spetses) a 17,36 € (Naxos ciudad) y aún falta una contrapartida claramente más cara documentada oficialmente, por lo que estas dos zonas faltan aquí deliberadamente (en la app, por supuesto, siguen apareciendo por completo, como estimación o valor orientativo).
| Zona | Más barato* | Más caro* | ||
|---|---|---|---|---|
| Dodecaneso y Egeo oriental | Agios Kirykos (Icaria) |
7,22 € | Leros Marina (Leros) |
53,82 € |
| Islas Jónicas y costa oeste | Puerto de Zante | 7,22 € | Marina Igoumenitsa | 48 € |
| Egeo norte, Calcídica y Espóradas | Puerto de Skopelos | 7,22 € | Sani Marina (Kassandra) |
76–255 € |
| Peloponeso y Creta | Puerto de Monemvasia | 7,22 € | Marina Kalamata | 38–56 € |
| Atenas y Ática | Alimos Marina (Kalamaki) |
52 € | Flisvos Marina | 144 € |
* Tarifas oficiales actuales (tarifa actual) de la autoridad portuaria o marina correspondiente, para un barco de unos 12 m, situación 10/2026 – deliberadamente solo ejemplos justificables con un tarifario oficial. La horquilla global de los 93 puertos griegos del conjunto de datos de MarinaCheck (incluidas estimaciones y valores orientativos) es considerablemente más amplia; consulta la app.
Tres ejemplos de Grecia
- Agios Kirykos (Icaria) – 7,22 €/noche
- Puerto de Zante – 7,22 €/noche
- Puerto de Skopelos – 7,22 €/noche
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Las Cícladas están entre las zonas más baratas de Grecia – con una gran salvedad
Sorprende, porque Mykonos y Santorini tienen fama de caras. Sin embargo, la mediana de las Cícladas es de 7,22 € – empatada con las islas Jónicas como la más baja de todas las zonas. Procede de puertos urbanos e insulares sencillos sujetos a una tarifa nacional (170 € por metro y año, es decir, 7,22 € por noche con IVA incluido para un barco de 12,50 m), como Ermoupoli en Syros o los puertos de Kea, Kythnos y Serifos, donde se suele amarrar al muelle y el agua y la electricidad se pagan aparte. Nueve puertos de las Cícladas están ya documentados oficialmente, incluso la Marina Tourlos de Mykonos, con 7,29 € según la tarifa portuaria oficial (los precios mucho más altos que circulan para Mykonos no se refieren a esta tarifa); la tarifa oficial más alta es la de Naxos ciudad, con 17,36 €. La Vlychada Marina de Santorini y el puerto de Ios se sitúan claramente por encima – pero no disponemos de ningún tarifario oficial para ellos, por lo que evitamos deliberadamente citar aquí un importe concreto. Una mediana baja no significa aquí «marina barata», sino «muchos puertos sencillos».
Por qué los precios varían tanto
El factor más importante es el tipo de puerto. En los puertos municipales e insulares la tasa de amarre suele ser baja o inexistente; el agua y la electricidad se facturan aparte donde las hay. Las marinas privadas con pantalanes flotantes, recepción, vigilancia y astillero cerca superan en cambio con regularidad los 50 € para un barco de 12 m. Esta división está bien documentada en la práctica y coincide con lo que muestran nuestros datos.
El segundo factor es la ubicación. La infraestructura cara se concentra alrededor de Atenas: Alimos, Flisvos, Zea y Vouliagmeni se sitúan todas entre 52 € y 150 €, lo que eleva la mediana de la zona a 100 € – más del doble que cualquier otra zona del país. Quien necesite Atenas como punto de partida pero no como amarre, encontrará en Lavrion y Rafina alternativas bastante más económicas.
Y en tercer lugar, aquí como en todas partes cuenta la demanda de temporada alta. Islas sin coches y con pocas plazas, como Hidra o Symi, atraen en julio y agosto tantos barcos que la tasa de muelle queda claramente por encima de la de un puerto comparable fuera de temporada.
No olvidar: el impuesto de navegación TEPAI
A diferencia de Croacia, en aguas griegas se suma un tributo propio que no aparece en ninguna lista de precios de amarre: el impuesto TEPAI. Se aplica a toda embarcación a partir de 7 m de eslora con independencia de su bandera, se calcula por meses y crece con la eslora – y basta un solo día en el mes para que se devengue el importe mensual completo. Los tipos vigentes y el pago los gestiona la agencia tributaria griega AADE en aade.gr. Aquí no citamos ningún importe en euros a propósito: los tramos pueden cambiar y una cifra desfasada saldría más cara que ninguna cifra.
Cómo queda Grecia en la comparación
Si se ponen una al lado de otra las medianas de las grandes zonas, el cuadro es claro: Grecia se sitúa en unos 28 € por noche, Francia en 48 €, España en 61 €, Italia en 75 € y Croacia en 99 €. En un crucero de dos semanas, la diferencia entre Grecia y Croacia alcanza rápidamente varios cientos de euros – dinero que se nota más en otra parte que en el pantalán.
Si quieres saber cómo está la cosa al otro lado del Adriático, hemos desglosado los precios croatas del mismo modo en una guía dedicada a las marinas más baratas de Croacia. Y si quieres ver uno de los mayores rangos de precios de todo el Mediterráneo, no tienes que mirar a Grecia ni a Croacia, sino a Francia, con tarifas documentadas oficialmente que van de 7 € a 263 € la noche.
🔍 Siendo sinceros
Los precios de ejemplo de arriba proceden de los tarifarios oficiales de la autoridad portuaria o marina correspondiente, para un barco de unos 12 m – el tuyo puede salir más barato o más caro según su eslora. Eso es exactamente lo que la app MarinaCheck calcula para ti de forma individual, para cada una de las más de 550 marinas registradas, gratis y sin cuenta.
Un punto que en el caso de Grecia nos importa especialmente: muchos puertos pequeños, insulares y urbanos no publican lista de precios alguna. Para una buena parte de los puertos del conjunto de datos de MarinaCheck, los valores se apoyan por tanto en relatos de navegantes y guías náuticas en lugar de en tarifas oficiales – marcados en la app como estimación o valor orientativo en lugar de precio documentado oficialmente. Por eso en los ejemplos comparativos de arriba solo hemos usado puertos con un tarifario oficial.
Y un consejo práctico: el precio que se cobra sobre el terreno a veces difiere del valor orientativo mostrado – algunas marinas ofrecen descuento por estancias largas, fuera de las semanas punta o simplemente si se pregunta. Una llamada breve o un correo directamente a la marina merece la pena casi siempre antes de decidirte.
Los valores orientativos y los servicios de esta página se basan en datos de acceso público y pueden cambiar en cualquier momento. Por eso recomendamos en todo caso consultar con la oficina del puerto correspondiente, ya que los precios y las prestaciones pueden variar a corto plazo por factores externos. No podemos ofrecer garantía alguna sobre la exactitud, integridad y actualidad de la información.
Preguntas frecuentes
Las preguntas más frecuentes sobre esta guía.
¿Cuánto cuesta un atraque en una marina griega por noche?
El precio mediano es de unos 28 € por noche para una embarcación de 12 m – las tarifas oficiales documentadas van desde 5,82 € en sencillos puertos municipales (Spetses) hasta 255 € en la Sani Marina, en Calcídica, en temporada alta; la tarifa más alta válida todo el año es de 144 € en la Marina Flisvos, cerca de Atenas. Esto convierte a Grecia en la región más económica de las grandes zonas mediterráneas del conjunto de datos de MarinaCheck.
¿Qué región de Grecia tiene las marinas más económicas?
Las Cícladas y las islas Jónicas comparten la mediana más baja, 7,22 €. Esto se debe sobre todo a sencillos puertos municipales e insulares en los que se aplica la tasa portuaria nacional de 7,22 € por noche – en las Cícladas, por ejemplo, Ermoupoli (Syros), Kea, Kythnos y Serifos; incluso la Marina Tourlos de Mykonos cuesta oficialmente solo 7,29 €. Notablemente más caros son sobre todo la Vlychada Marina de Santorini y el puerto de Ios, para los que no hay tarifario oficial disponible.
¿Es Grecia más barata que Croacia?
Sí, claramente. El precio mediano de un atraque en Grecia es de unos 28 € por noche, frente a unos 99 € en Croacia. Para comparar: Francia 48 €, España 61 €, Italia 75 €.
¿Qué es la TEPAI y se paga además de la tarifa de atraque?
La TEPAI es un impuesto griego para embarcaciones a partir de 7 m de longitud, independientemente de su bandera. Se calcula mensualmente, aumenta con la longitud de la embarcación y nunca aparece en la lista de precios de una marina, por lo que se suma a la tarifa de atraque. Las tarifas actuales están disponibles en la agencia tributaria griega AADE.
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