Grèce 2026 : pourquoi les places y coûtent moitié moins qu'en Croatie
93 ports grecs comparés, dont 46 avec un tarif officiellement documenté. Le prix médian d'une nuit s'établit autour de 28 € – contre 99 € en Croatie. En contrepartie, l'écart interne à la Grèce est important : tarifs officiels à l'appui, de 5,82 € le long du quai à 255 € à la Sani Marina en Chalcidique (haute saison).
Qui suit le débat sur les prix de ces dernières années connaît surtout un chiffre : la Croatie devient plus chère. C'est précisément pour cela qu'il vaut la peine de regarder quelques milles plus au sud-est. Dans les données comparatives de l'application MarinaCheck, une nuit en Grèce coûte en médiane environ 28 € – contre près de 99 € en Croatie, 75 € en Italie et 48 € en France. La Grèce est ainsi le moins cher des grands bassins de navigation méditerranéens du jeu de données.
Ce chiffre unique cache toutefois plus qu'il ne montre. Même à l'intérieur de la Grèce, l'écart entre la place la moins chère et la plus chère est grand. La raison n'est pas une tarification arbitraire mais une différence structurelle : la Grèce fait coexister deux systèmes – les ports municipaux et insulaires d'un côté, les marinas privées de l'autre.
Pratiquement tout le pays se situe entre ces deux pôles. Et comme les deux chiffres décrivent de vraies places, la question à trancher avant de partir n'est pas « la Grèce est-elle chère ? » mais « quel type de place est-ce que je cherche vraiment ? ».
Moins cher vs. plus cher – région par région
Pour que la comparaison ne repose pas sur deux extrêmes, voici la fourchette pour cinq régions. Les tarifs officiels existent en Grèce surtout pour les ports municipaux – dans les Cyclades et le golfe Saronique & Argolique, les tarifs officiellement documentés ne vont que de 5,82 € (Spetses) à 17,36 € (Naxos-ville) et il manque encore une contrepartie nettement plus chère et officiellement documentée, c'est pourquoi ces deux régions manquent volontairement ici (dans l'application, elles restent bien sûr entièrement répertoriées, comme estimation ou valeur indicative).
| Région | Moins cher* | Plus cher* | ||
|---|---|---|---|---|
| Dodécanèse & Égée orientale | Agios Kirykos (Icarie) |
7,22 € | Leros Marina (Léros) |
53,82 € |
| Îles Ioniennes & côte ouest | Port de Zante | 7,22 € | Marina Igoumenitsa | 48 € |
| Égée du Nord, Chalcidique & Sporades | Port de Skopelos | 7,22 € | Sani Marina (Kassandra) |
76–255 € |
| Péloponnèse & Crète | Port de Monemvasia | 7,22 € | Marina Kalamata | 38–56 € |
| Athènes & Attique | Alimos Marina (Kalamaki) |
52 € | Flisvos Marina | 144 € |
* Tarifs officiels actuels (tarif actuel) de l'autorité portuaire ou de la marina concernée, pour un bateau d'environ 12 m, situation 10/2026 – volontairement uniquement des exemples justifiables par une grille tarifaire officielle. L'écart global sur l'ensemble des 93 ports grecs du jeu de données MarinaCheck (estimations et valeurs indicatives incluses) est nettement plus large ; voir l'application.
Trois exemples en Grèce
- Agios Kirykos (Icarie) – 7,22 €/nuit
- Port de Zante – 7,22 €/nuit
- Port de Skopelos – 7,22 €/nuit
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Les Cyclades comptent parmi les régions les moins chères de Grèce – avec une grande réserve
C'est surprenant, car Mykonos et Santorin passent pour chères. Pourtant, la médiane des Cyclades est de 7,22 € – à égalité avec les îles Ioniennes, la plus basse de toutes les régions. Elle provient de ports municipaux et insulaires simples soumis à un barème national (170 € par mètre et par an, soit 7,22 € la nuit TVA comprise pour un bateau de 12,50 m), comme Ermoupoli sur Syros ou les ports de Kéa, Kythnos et Sérifos, où l'on s'amarre généralement le long du quai et où l'électricité et l'eau se paient à part. Neuf ports des Cyclades sont désormais officiellement documentés, dont même la Marina Tourlos à Mykonos, à 7,29 € selon le tarif portuaire officiel (les prix bien plus élevés qui circulent pour Mykonos ne relèvent pas de ce tarif) ; le tarif officiel le plus élevé est celui de Naxos-ville, à 17,36 €. La Vlychada Marina à Santorin et le port d'Ios se situent nettement plus haut – mais nous ne disposons d'aucune grille tarifaire officielle pour eux, c'est pourquoi nous évitons volontairement de citer un montant précis ici. Une médiane basse ne signifie donc pas ici « marina bon marché », mais « beaucoup de ports simples ».
Pourquoi les prix varient autant
Le facteur le plus important est le type de port. Dans les ports municipaux et insulaires, la redevance d'amarrage est souvent faible, voire inexistante ; l'électricité et l'eau sont facturées séparément là où elles existent. Les marinas privées avec pontons flottants, accueil, gardiennage et chantier à proximité dépassent en revanche régulièrement 50 € pour un bateau de 12 m. Cette division est bien documentée dans la pratique et correspond à ce que montrent nos données.
Le deuxième facteur est la situation. Les infrastructures chères se concentrent autour d'Athènes : Alimos, Flisvos, Zea et Vouliagmeni se situent toutes entre 52 € et 150 €, ce qui porte la médiane de la région à 100 € – plus du double de toute autre région du pays. Si vous avez besoin d'Athènes comme point de départ mais pas comme place d'amarrage, Lavrion et Rafina sont nettement plus abordables.
Et troisièmement, la demande de haute saison joue ici comme ailleurs. Les îles sans voitures et à faible capacité, comme Hydra ou Symi, attirent tant de bateaux en juillet et août que la redevance de quai dépasse sensiblement celle d'un port comparable hors saison.
Ne pas oublier : la taxe de navigation TEPAI
Contrairement à la Croatie, les eaux grecques s'accompagnent d'une taxe distincte qui ne figure sur aucun tarif de port : la taxe TEPAI. Elle s'applique à tout bateau de 7 m et plus quel que soit son pavillon, se calcule par mois et augmente avec la longueur – et un seul jour dans le mois déclenche le montant mensuel complet. Les taux en vigueur et le paiement relèvent de l'administration fiscale grecque AADE, sur aade.gr. Nous ne citons volontairement aucun montant ici : les tranches peuvent changer et un chiffre périmé coûterait plus cher qu'aucun chiffre.
La Grèce face aux autres
En alignant les médianes des grandes régions, l'image est nette : la Grèce est à environ 28 € la nuit, la France à 48 €, l'Espagne à 61 €, l'Italie à 75 € et la Croatie à 99 €. Sur une croisière de deux semaines, l'écart entre la Grèce et la Croatie atteint vite plusieurs centaines d'euros – de l'argent plus utile ailleurs qu'au ponton.
Si vous voulez savoir ce qu'il en est de l'autre côté de l'Adriatique, nous avons détaillé les prix croates de la même façon dans un guide dédié aux marinas les moins chères de Croatie. Et pour voir l'un des plus grands écarts de prix de toute la Méditerranée, ce n'est ni vers la Grèce ni vers la Croatie qu'il faut regarder, mais vers la France, avec des tarifs officiellement documentés allant de 7 € à 263 € la nuit.
🔍 Pour être honnête
Les prix d'exemple ci-dessus proviennent des grilles tarifaires officielles de l'autorité portuaire ou de la marina concernée, pour un bateau d'environ 12 m – le vôtre peut revenir moins ou plus cher selon sa longueur. C'est exactement ce que calcule l'application MarinaCheck pour chacune des plus de 550 marinas enregistrées, gratuitement et sans compte.
Un point qui nous tient particulièrement à cœur pour la Grèce : beaucoup de petits ports insulaires et municipaux ne publient aucun tarif. Pour une bonne partie des ports du jeu de données MarinaCheck, les valeurs reposent donc sur des retours d'expérience et des guides nautiques plutôt que sur des tarifs officiels – signalées dans l'application comme estimation ou valeur indicative plutôt que comme prix officiellement documenté. C'est pourquoi nous n'avons utilisé que des ports disposant d'une grille tarifaire officielle dans les exemples comparatifs ci-dessus.
Et un conseil pratique : le prix appliqué sur place s'écarte parfois du prix de référence affiché – certaines marinas accordent une remise pour un séjour prolongé, hors des semaines de pointe ou simplement sur demande. Un appel ou un courriel directement à la marina vaut donc presque toujours la peine avant de vous engager.
Les prix de référence et les équipements de cette page reposent sur des données publiquement disponibles et peuvent changer à tout moment. Nous recommandons donc dans tous les cas de vérifier auprès de la capitainerie concernée, car les prix et les prestations peuvent évoluer à court terme du fait de facteurs extérieurs. Nous ne pouvons donc donner aucune garantie quant à l'exactitude, l'exhaustivité et l'actualité des informations.
Questions fréquentes
Les questions les plus fréquemment posées à propos de ce guide.
Combien coûte un poste d'amarrage dans une marina grecque par nuit ?
Le prix médian est d'environ 28 € par nuit pour un bateau de 12 m – les tarifs officiels documentés vont de 5,82 € dans de simples ports municipaux (Spetses) jusqu'à 255 € à la Sani Marina en Chalcidique en haute saison ; le tarif le plus élevé valable toute l'année est de 144 € à la Marina Flisvos près d'Athènes. La Grèce est ainsi la région la moins chère parmi les grandes régions méditerranéennes du jeu de données MarinaCheck.
Quelle région de Grèce a les marinas les moins chères ?
Les Cyclades et les îles Ioniennes se partagent la médiane la plus basse, 7,22 €. Cela s'explique surtout par de simples ports municipaux et insulaires où s'applique la redevance portuaire nationale de 7,22 € la nuit – dans les Cyclades par exemple Ermoupoli (Syros), Kéa, Kythnos et Sérifos ; même la Marina Tourlos à Mykonos ne coûte officiellement que 7,29 €. Nettement plus chers sont surtout la Vlychada Marina à Santorin et le port d'Ios, pour lesquels aucune grille tarifaire officielle n'est disponible.
La Grèce est-elle moins chère que la Croatie ?
Oui, nettement. Le prix médian d'un poste d'amarrage en Grèce est d'environ 28 € par nuit, contre environ 99 € en Croatie. À titre de comparaison : France 48 €, Espagne 61 €, Italie 75 €.
Qu'est-ce que la TEPAI, et s'ajoute-t-elle aux frais d'amarrage ?
La TEPAI est une taxe grecque sur les bateaux, applicable à tous les navires de 7 m ou plus, quel que soit leur pavillon. Elle est facturée au mois, augmente avec la longueur du bateau et n'apparaît jamais sur la liste des tarifs d'une marina – elle s'ajoute donc aux frais d'amarrage. Les tarifs actuels sont disponibles auprès de l'administration fiscale grecque AADE.
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